【第102回箱根駅伝2026の総合結果】青学が大会新記録で3連覇

2026年1月2日・3日に開催された第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）は、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝を果たした。往路・復路ともにトップを獲得し、3年連続9回目の頂点に立った。従来の大会記録を大幅に更新する圧巻の走りで、歴史に残る大会となった。

今大会では國學院大學が過去最高の2位、順天堂大学が4年ぶりの表彰台となる3位に入った。早稲田大学も4位と健闘。加えて、1区・2区・5区・8区・10区で区間記録が更新されるなど、個人記録の面でも大きな動きがあった。

【第102回箱根駅伝2026の総合結果】青学が大会新記録で3連覇

第102回箱根駅伝は、東京・大手町から神奈川県箱根町までを往復する全10区間、総距離217.1kmで争われた。

大会公式記録によると、青山学院大学は総合タイム10時間37分34秒で優勝。2025年の第101回大会で同大学が記録した10時間41分19秒を3分45秒も短縮した。

青山学院大学は、2024年、2025年に続く3連覇を達成。通算9回目の総合優勝となった。

特筆すべきは、総合記録だけでなく往路・復路の両方でも大会新記録を樹立した点だ。

- 総合優勝：青山学院大学（10時間37分34秒）
- 往路優勝：青山学院大学（5時間18分08秒）
- 復路優勝：青山学院大学（5時間19分26秒）
- 総合2位：國學院大學（10時間40分07秒）
- 総合3位：順天堂大学（10時間43分55秒）

往路107.5kmと復路109.6kmの双方で青山学院大学が最速タイムを記録したことが、今回の優勝を象徴している。

【往路・復路の結果】全20校の順位とタイムを一覧

第102回箱根駅伝の総合順位だけでなく、往路・復路それぞれの順位を見ると、各大学の戦い方や順位変動がより鮮明になる。

以下は大会公式サイトが公開した第102回大会の成績を基準に整理した一覧だ。

※タイムは時・分・秒。関東学生連合はオープン参加のため、総合順位には含まれない。関東学生連合の記録は総合10時間57分35秒、往路5時間32分02秒、復路5時間25分33秒。

往路結果の注目ポイント

往路は青山学院大学が5時間18分08秒で優勝した。

2位の早稲田大学は5時間18分26秒。青山学院大学との差はわずか18秒だった。3位の中央大学も5時間19分44秒と好タイムを記録している。

國學院大學は5時間20分02秒で4位。順天堂大学は5時間21分49秒で6位だった。

往路では青山学院大学、早稲田大学、中央大学が上位を占め、復路に向けて僅差の争いが続く展開となった。

復路結果の注目ポイント

復路も青山学院大学が5時間19分26秒で優勝。往路に続いて大会新記録を樹立した。

2位には國學院大學が5時間20分05秒で入った。3位は駒澤大学の5時間21分50秒、4位は順天堂大学の5時間22分06秒だった。

往路2位だった早稲田大学は復路8位となり、総合4位でフィニッシュ。一方、往路17位だった帝京大学は復路5位まで順位を上げた。

この結果からも、箱根駅伝では往路の順位だけで最終的な勝敗を判断できないことが分かる。

【区間賞・区間記録】第102回大会の10区間を完全整理

2026年大会は、チームの総合記録だけでなく、個人の区間記録にも注目が集まった。

日本テレビの大会記録と大会公式の区間賞データによると、各区間の区間賞獲得者は次のとおりだ。

第102回箱根駅伝の区間賞一覧

※2区は大会公式サイトの歴代区間記録に掲載された記録を採用。

大会新記録が生まれた5区間

今大会で特に大きな注目を集めたのが、従来の区間記録を更新した5区間だ。

1区：青木瑠郁（國學院大學）

1時間00分28秒を記録。スタート直後の重要な区間で歴代最高記録を更新し、國學院大學に区間賞をもたらした。

2区：キムタイ（城西大学）

1時間05分09秒を記録。各校のエースが集まる花の2区で新記録を樹立した。

5区：黒田朝日（青山学院大学）

1時間07分16秒を記録。箱根の山登りで従来の区間記録を更新し、青山学院大学の往路優勝に大きく貢献した。

8区：塩出翔太（青山学院大学）

1時間03分45秒で区間新記録を達成。復路の重要区間で圧倒的な走りを見せた。

10区：佐藤圭汰（駒澤大学）

1時間07分31秒を記録し、最終10区の区間新記録を樹立。駒澤大学の復路3位にもつながる力走となった。

特に5区の黒田朝日と10区の佐藤圭汰は、箱根駅伝の歴代記録を語るうえでも欠かせない存在となった。

なお、区間賞と区間記録は同じ意味ではない。区間賞はその大会の各区間で最も速かった選手に与えられる一方、区間記録は歴代の最速タイムを指す。今回のように区間賞を獲得しても、必ずしも歴代記録の更新を意味するわけではない。

【上位校の結果を検証】國學院・順天堂・早稲田の明暗

今回の箱根駅伝は青山学院大学の優勝が大きく注目されたが、上位校の成績にも見逃せない成果があった。

國學院大學：過去最高の総合2位

國學院大學は10時間40分07秒で総合2位に入った。

往路は5時間20分02秒で4位、復路は5時間20分05秒で2位。往路・復路ともに安定した走りを見せた。

大学公式の陸上競技部発表では、今回の2位は同大学の箱根駅伝における過去最高順位。チームとして初めて先頭で襷をつなぐ場面も生まれた。

個人では1区の青木瑠郁が区間賞、7区の高山豪起も区間賞を獲得した。

加えて、8区間で國學院大學の大学記録を更新。総合優勝には届かなかったものの、チームとして大きな成長を示した大会となった。

順天堂大学：4年ぶりの表彰台となる総合3位

順天堂大学は10時間43分55秒で総合3位を獲得した。

往路6位から復路4位という成績で、総合順位を3位まで押し上げた。

順天堂大学の公式発表によれば、チームは予選会を2位で通過し、本大会では5位以上を目標に掲げていた。前年のシード権を逃した悔しさを晴らす、目標を上回る結果となった。

各区間でも安定感を発揮し、7区の玉目陸が区間2位、8区の永原颯磨が区間3位、10区の山本悠が区間3位に入った。

早稲田大学：往路2位から総合4位

早稲田大学は総合10時間44分29秒で4位となった。

往路は5時間18分26秒で2位。優勝した青山学院大学との差は18秒で、往路終了時点では非常に高い位置につけていた。

特に注目されたのは4区の鈴木琉胤だ。1年生ながら1時間00分01秒で区間賞を獲得し、チームの往路上位進出に貢献した。

一方、復路は5時間26分03秒で8位。総合順位は4位となった。

往路の好成績を復路でどこまで維持できるかという課題も残ったが、1年生の鈴木をはじめ、今後のチーム編成を考えるうえで期待を持たせる結果だった。

【歴代優勝校と記録比較】2026年は箱根駅伝史上最速の大会

2026年の青山学院大学の優勝タイムは、単にその年の大会で最も速かったというだけではない。

箱根駅伝の歴代総合タイムランキングでも、過去の優勝記録を大幅に上回る数字となった。

歴代の総合タイム上位記録

- 1位：第102回（2026年）青山学院大学 10時間37分34秒
- 2位：第101回（2025年）青山学院大学 10時間41分19秒
- 3位：第100回（2024年）青山学院大学 10時間41分25秒
- 4位：第98回（2022年）青山学院大学 10時間43分42秒
- 5位：第96回（2020年）青山学院大学 10時間45分23秒
- 6位：第99回（2023年）駒澤大学 10時間47分11秒

※東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの歴代総合タイムランキングに基づく。

注目すべきは、歴代上位5記録を青山学院大学が占めていることだ。

2026年の10時間37分34秒は、2025年の記録を3分45秒、2024年の記録を3分51秒短縮している。

加えて、総合記録だけでなく往路・復路の記録も更新した。

青山学院大学は、同一大学として史上初となる2度目の3連覇も達成した。

2024年から2026年までの3連覇に加え、2015年から2017年にも3連覇を達成している。通算9回目の優勝という実績も、同大学の箱根駅伝における存在感を示している。

【プロの結論】2026年の結果から読み解く青学の強さ

第102回箱根駅伝を分析するうえで重要なのは、青山学院大学が単にエース選手の力だけで優勝したわけではないという点だ。

同大学の公式記録を見ると、区間順位は1区16位、2区10位、3区7位、4区3位と推移している。

つまり、往路序盤からすべての区間で区間賞を獲得したわけではない。

それでも5区の黒田朝日が区間新記録を樹立し、8区の塩出翔太、9区の佐藤有一も区間賞を獲得した。ほかの区間でも大きく崩れることなく、チーム全体でタイムを積み重ねた。

ここに2026年の青山学院大学の強さがある。

箱根駅伝は10人が異なる距離と地形を走る競技だ。平地でのスピードだけでなく、山登り、山下り、長距離区間への適性、選手交代を含むチーム編成など、複数の要素が結果を左右する。

今回の青山学院大学は往路と復路の両方を制し、217.1km全体で高いパフォーマンスを維持した。

一方、國學院大學の2位や順天堂大学の3位も、各大学の育成力とチームとしての完成度を示している。

箱根駅伝の結果を評価するときは、総合順位だけでなく、往路・復路の順位、区間賞、区間記録、大学ごとの過去最高成績を組み合わせて見ることが重要だ。

また、「大会新」と「区間新」は区別して確認したい。大会新は総合・往路・復路など大会単位の記録、区間新は個々の区間での歴代最速記録を意味する。

この違いを理解すると、単なる順位表では見えない大会の価値が浮かび上がる。

【箱根駅伝リザルト2026】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：第102回箱根駅伝2026の総合優勝校はどこですか？

A1：青山学院大学です。10時間37分34秒の大会新記録で優勝し、3年連続9回目の総合優勝を達成しました。

Q2：2026年の箱根駅伝の往路・復路の優勝校とタイムは？

A2：往路・復路ともに青山学院大学です。往路は5時間18分08秒、復路は5時間19分26秒で、いずれも大会新記録を樹立しました。

Q3：2026年の箱根駅伝で区間新記録が出たのは何区ですか？

A3：1区、2区、5区、8区、10区の5区間です。青木瑠郁、キムタイ、黒田朝日、塩出翔太、佐藤圭汰らが歴代記録を更新しました。

第102回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間37分34秒という大会新記録で総合優勝を果たし、歴史的な3連覇を達成した大会となった。

総合2位の國學院大學は過去最高順位を更新し、順天堂大学は4年ぶりの表彰台を獲得。早稲田大学も往路2位という好成績を残した。

個人では5区間で区間新記録が誕生し、青山学院大学だけでなく國學院大學、城西大学、中央大学、早稲田大学、創価大学、駒澤大学など、多くの大学の選手が活躍した。

2026年の結果を振り返る際には、次の4つを押さえておきたい。

- 青山学院大学が大会新記録10時間37分34秒で総合優勝
- 往路・復路ともに青山学院大学が大会新記録で制覇
- 國學院大學が過去最高の総合2位、順天堂大学が3位
- 1区・2区・5区・8区・10区で区間記録を更新

第102回大会は、青山学院大学の圧倒的な総合力と、各大学の選手たちが生み出した記録更新の両方が際立った大会だった。

次回の第103回大会に向けても、各大学の選手育成やチーム編成、山上り・山下りの適性を持つ選手の台頭など、見どころは尽きない。

公式記録・取材照合資料

- 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト：第102回総合成績・往路復路記録・歴代記録
- 日本テレビ箱根駅伝番組公式サイト：歴代区間記録・大会記録
- 青山学院大学陸上競技部・國學院大學陸上競技部の大会結果発表
- 順天堂大学・早稲田大学の大会結果発表
- 月刊陸上競技「第102回箱根駅伝大会結果」

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