【現行デザインを解剖】2020年の新制服は相澤陽介氏がデザイン

2020年8月21日、ヤマトホールディングスは新制服の導入を正式発表しました。実際の着用開始日は2020年9月16日です。

それまで約20年間使用されていた制服からの全面刷新で、デザインだけでなく素材や縫製、収納性、安全性まで見直されました。

デザインを担当した相澤陽介氏とは？

氏

ファッションブランド「White Mountaineering」を手掛けるデザイナー。多摩美術大学の染織科を卒業し、2006年に同ブランドをスタートさせました。ヤマト運輸の制服では、ファッション性と実際の配送業務に必要な機能性の融合を担当しました。

ヤマトホールディングスの公式発表では、今回のデザインについて、伝統や信頼を引き継ぎながら、新しい100年に向けた革新的な制服を目指したと説明されています。

特に注目したいのが、次の3つのデザイン要素です。

1．日本伝統の矢絣文様

矢絣は、日本古来の矢羽根をモチーフにした伝統的な文様です。

新制服では、この矢絣文様にヤマトの「Y」を組み込み、シャツの生地に独自の柄として採用しています。

単なる装飾ではなく、ヤマトグループの社員が共有する「ヤマトは我なり」という精神と、企業としての誇りを視覚化したものです。

2．コーポレートカラーのグリーン

新制服で最も印象的なのが、深みのあるグリーンです。

従来の制服で親しまれていた縦ストライプの要素を残しつつ、グリーンを前面に押し出すことで、ブランドの統一感を高めています。

3．イエローのアクセント

襟元やストライプなどに使用されるイエローも重要なデザイン要素です。

ヤマトのコーポレートカラーである黄色を取り入れることで、街中でも認識しやすい外観に仕上げられています。

制服製作を担当した塚本コーポレーションの実績紹介でも、ヤマトの「Y」をメインモチーフに、ネットワークを表現した黄色のストライプを組み合わせたデザインとして紹介されています。

公式コメントに見るデザインの意図

相澤氏は、ヤマトグループの伝統と新しい時代への姿勢を、矢絣文様と「Y」に託したと説明しています。

「『ヤマトは我なり』の伝統と誇りを、日本伝統の矢絣文様と組み合わせ『Y』のカタチに託しました。」

また、親しまれてきた縦ストライプとグリーンを前面に出し、過去と未来をつなぐデザインにしたという趣旨も語っています。

この考え方から分かるのは、今回の刷新が単純なイメージチェンジではないということです。長年築いてきたブランドの認知度を維持しながら、新しい時代にふさわしい企業イメージを構築する狙いがありました。

【機能性を徹底検証】植物由来PET素材と反射材が採用された理由

2020年の制服刷新で見逃せないのが、環境性能と現場での使いやすさです。

ヤマトグループは、毎日の配送業務で着用する制服だからこそ、見た目だけでなく、動きやすさや耐久性、雨天時の快適性にも配慮しました。

植物由来PET素材は何が違う？

新制服には、さとうきび由来の成分を使用したバイオPET素材が採用されています。

ここで注意したいのは、制服全体が植物だけで作られているわけではないという点です。

公式発表によると、原料には砂糖の製造工程で生じるさとうきびの廃糖蜜を使用しています。これを加工してポリエチレンテレフタレート（PET）の原料となる成分を製造する仕組みです。

植物由来成分の割合は約30％です。

従来の再生PET素材から植物由来PET素材へ変更することで、化石燃料由来の原料への依存を抑え、CO2排出削減に貢献する設計になりました。

CO2削減効果は約500トン

ヤマトホールディングスの2020年発表資料では、初回製造分の制服約220万点について、一般的な化石燃料由来PET素材を使用した場合と比較して、約500トンのCO2削減効果があると説明されています。

その量は、約110ヘクタールのブナ天然林が1年間に吸収・蓄積するCO2量に相当します。

また、植物由来PET素材を使用した商品として、タイプI環境ラベル（日本のエコマーク）の認定も取得しています。

使用後の制服についても、生地全体をマテリアルリサイクルする仕組みが導入されました。製造段階だけでなく、使用後の資源循環まで考慮している点が特徴です。

伸縮性は従来より13％向上

配送ドライバーの仕事では、荷物の積み下ろし、階段の昇降、運転、しゃがむ動作など、身体を大きく動かす場面が続きます。

そのため制服の伸縮性は、実際の作業効率にも関係します。

多摩美術大学の紹介資料によると、新制服では特殊な糸加工と生地設計によって、伸縮性が従来より13％向上しました。

耐久性を確保しながら身体の動きに追従する設計になっており、デザインと作業性を両立させています。

反射材による夜間の安全対策

配送業務では、夕方から夜間にかけて道路や住宅街で作業することがあります。

そのため新制服には、高輝度の反射材がデザイン要素として取り入れられました。

加えて、帽子のつばを一般的な帽子より少し短くすることで、車両運転時の上部視認性にも配慮しています。

安全靴については、インソールの改良によって衝撃吸収性を向上させました。

撥水性・防寒性も改善

雨天や寒冷地での作業を想定し、防寒着やブルゾンには撥水性の向上が図られています。

公式発表によると、JIS L 1092のスプレー試験では最高評価となる5級を取得しています。

また、防寒着は中綿の量を調整した3種類を用意し、地域ごとの気候に合わせて選定する仕組みです。

前開きファスナー部分には布を二重に重ね、防寒性も高めています。

【歴代制服の変遷】1924年から2020年までの約100年を比較

ヤマト運輸の制服の歴史は、現在の宅急便サービスが始まるよりも前にさかのぼります。

ヤマトグループの創業は1919年。そして制服制帽が運転手に採用されたのは1924年でした。

創業者の小倉康臣氏は、運転手の服装や接客態度が会社の信用を左右すると考えていました。

当時のトラック業界では珍しい制服制度を導入したことは、会社の信頼性を重視する経営姿勢の表れでもありました。

年代別・ヤマト運輸制服の歴史

この年表はヤマトグループ創業100周年サイトの制服変遷資料と記念誌を基に整理したものです。

1924年：制服制帽の導入が会社の信用につながる

1924年の制服導入は、単に従業員の服装を統一するためのものではありませんでした。

創業者の小倉康臣氏は、運転手一人ひとりが会社の看板を背負っているという意識を重視していました。

当時のトラック業界で珍しかった制服制帽は、運送業務の専門性と会社の信用を視覚的に伝える役割を果たしていたのです。

1955年：運転手の制服制度を整備

1955年には、大和便をはじめとした運転手の制服が制定されました。

事業の拡大に伴い、従業員の服装にも統一感が求められるようになった時期です。

1969年：車両と制服のカラーを連動

創業50周年を記念した1969年の刷新では、上着とズボンの色を車両のツートンカラーに対応させました。

この時期の制服は、後の宅急便サービス開始時にも使用されました。

また、袖にネコのマークがあしらわれるようになったのも、この時期です。

制服と車両を連動させることで、お客さまが従業員を識別しやすくする狙いがありました。

1977年：女性作業制服が登場

1977年には、セールスドライバー向けの女性作業制服が登場しました。

清潔感と動きやすさを両立することが重視され、制服の対象となる従業員の広がりを示す転換点になりました。

1990年：男女で異なるデザインに

1990年の創業70周年記念の刷新では、男女で制服のデザインが分けられました。

女性事務職の制服には、ニットベストやジャケットが採用されています。

2000年：男女共通デザインへ

2000年の創業80周年記念の刷新では、男女の制服デザインが統一されました。

ヤマトグループの記念誌では、この変更について、サービス提供時の統一感や従業員同士の連帯感を持たせる狙いがあったと説明されています。

そして、この2000年モデルが、2020年の新制服導入まで約20年間使用されることになります。

【2000年と2020年を比較】約20年間で制服はどう変わった？

2000年モデル

従来の制服。縦ストライプを取り入れたデザイン。

2020年モデル

グリーンを前面に押し出した新デザイン。

両者の違いは、カラーリングだけではありません。

2000年モデルは、男女のデザインを統一し、企業としての一体感を重視した制服でした。

2020年モデルでは、その考え方を引き継ぎながら、環境負荷の低減や身体への負担、安全性といった実務上の課題に対応しています。

2020年モデルでは、これまで親しまれてきた縦ストライプを残しながら、より鮮明なグリーンを中心とするデザインへ移行しました。

つまり、過去のブランドイメージを完全に捨てるのではなく、認知されてきた特徴を新しいデザインに再構成したのです。

【制服変更の本当の理由】犯罪防止説や定期刷新説は事実なのか？

制服の変更が発表された際、インターネット上では、さまざまな理由が話題になりました。

なかでも気になるのが、「配達員になりすます犯罪を防ぐために制服を変更したのではないか」という見方です。

制服変更は悪用防止が目的だった？

この点については、2020年9月2日付のJ-CASTトレンドがヤマトホールディングスに取材しています。

同社広報担当者は、制服変更について、制服悪用による犯罪防止を目的としたものではないと回答しました。

実際に公表されている刷新理由は、次のとおりです。

- 作業時の伸縮性や耐久性の向上
- 夜間の視認性など安全性の向上
- 撥水性や防寒性の改善
- 植物由来PET素材による環境配慮
- 新しいデザインによる社員の誇りやモチベーションの向上

したがって、犯罪防止説を2020年の制服変更の公式な理由として紹介するのは正確ではありません。

なぜ約20年も制服を変更しなかったのか？

2000年から2020年まで全面的なモデルチェンジがなかった理由について、公式資料は特定の期間を定めた刷新ルールを示していません。

むしろ、ヤマトグループは全面変更とは別に、素材研究や縫製方法、ポケットの位置やサイズなどを部分的に改良してきました。

つまり、制服を20年間まったく変更せずに使い続けたという理解は正しくありません。

全面的なデザイン変更と、日常的な機能改善は別の取り組みだったのです。

この点は、制服の歴史を理解するうえで重要です。

【2026年最新情報】現在のヤマト運輸制服は変更された？

2026年11月現在、公式の制服変遷資料で現行モデルとして紹介されているのは、2020年に導入されたグリーン基調の制服です。

ヤマト運輸の公式沿革にも、2020年9月の制服リニューアルが記録されています。

2026年に全面的な新モデルへ変更したという公式発表は、今回確認した資料では見当たりません。

そのため、現在の制服を調べる場合は、2020年モデルを基準に考えるのが適切です。

セールスドライバーと窓口受付スタッフで違いはある？

2020年の公式発表では、次の従業員が新制服の着用対象として示されました。

セールスドライバー

配達や集荷など、屋外での業務が多い職種です。伸縮性、耐久性、撥水性、防寒性、反射材など、身体を動かす仕事に対応した機能が重視されています。

窓口受付スタッフ

営業所でお客さまと接するスタッフです。デザインには、ヤマトグループとしての統一感と親しみやすさが反映されています。

同じ企業の制服でも、実際の業務環境によって必要な機能は異なります。防寒着などについても、地域や用途に応じた仕様が用意されています。

【ヤマト運輸の制服】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：ヤマト運輸の現在の制服はいつから使われていますか？

A1：2020年9月16日から着用が始まりました。2026年11月現在、公式資料で確認できる現行モデルは、このとき導入された制服です。

Q2：ヤマト運輸の制服をデザインした人物は誰ですか？

A2：ファッションデザイナーの相澤陽介氏です。White Mountaineeringを手掛けるデザイナーで、矢絣文様と「Y」を組み合わせた意匠を考案しました。

Q3：ヤマト運輸の制服はなぜ緑色なのですか？

A3：企業のコーポレートカラーであるグリーンを前面に押し出したためです。黄色のアクセントや縦ストライプも取り入れ、ブランドの認知性を高めています。

Q4：矢絣文様とYにはどのような意味がありますか？

A4：日本伝統の矢絣文様とヤマトの「Y」を組み合わせ、企業の伝統や「ヤマトは我なり」という精神を表現しています。

Q5：制服には本当に植物由来の素材が使われていますか？

A5：はい。さとうきびの廃糖蜜を原料とする植物由来PET素材が使用されています。植物由来成分の割合は約30％です。

Q6：ヤマト運輸の制服は2000年から2020年まで変更されなかったのですか？

A6：全面的なデザイン変更はありませんでしたが、素材や縫製、ポケットなどの部分的な改良は継続されていました。

Q7：ヤマト運輸の制服は犯罪防止のために変更されたのですか？

A7：いいえ。2020年の刷新について、ヤマトホールディングスは制服悪用による犯罪防止が目的ではないと説明しています。主な目的は働きやすさ、環境配慮、安全性、快適性の向上です。

ヤマト運輸の制服は、1924年の制服制帽の採用から始まり、約100年にわたって時代の変化とともに進化してきました。

2020年9月の刷新では、相澤陽介氏がデザインを担当。矢絣文様と「Y」の組み合わせ、コーポレートカラーのグリーン、黄色のアクセントによって、新しい企業イメージを打ち出しました。

加えて、植物由来PET素材の採用や伸縮性の向上、高輝度反射材の導入など、実際に働く人の視点に立った改良も実現しています。

特に注目すべきなのは、制服が単なる会社のユニフォームではなく、企業の信頼、従業員の働きやすさ、環境への責任を同時に表現する存在になっていることです。

2026年現在の制服を理解する際も、2020年モデルのデザインだけを見るのではなく、1924年から続く企業文化や、現場の安全性を高めるための工夫まで知ることで、その本当の価値が見えてきます。

今後のモデルチェンジにおいても、伝統的なブランドイメージを維持しながら、環境性能や配送現場の働きやすさをどのように進化させるのかが注目されます。

主な参考資料：ヤマトホールディングス「2020年9月より新デザインの制服を着用開始」（2020年8月21日）、ヤマトグループ創業100周年サイト「制服の変遷」「創業100周年記念誌」、多摩美術大学の紹介資料、塚本コーポレーションの製作実績、J-CASTトレンドの2020年9月2日付取材記事。

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