最初に押さえておきたいのは、出走馬情報、調教動画、出馬表はそれぞれ公開日が異なるという点だ。
JRA公式の2026年有馬記念特設ページで案内されているスケジュールは次のとおり。
2026年12月20日(日)

出走馬情報の公開予定日
2026年12月24日(木)
JRA公式調教動画・出馬表の公開予定日
2026年12月25日(金)
参考レース動画などをJRA公式YouTubeチャンネルで公開予定
2026年12月26日(土)午前
JRA公式サイトの調教・参考レース動画ページへの掲載予定
2026年12月27日(日)
第71回有馬記念・中山競馬場
出走馬情報と出馬表は別物
検索時に混同しやすいのが、12月20日の出走馬情報と12月24日の出馬表だ。
出走馬情報は、出走を予定する馬の情報を確認するためのページ。一方、出馬表はレースに出走する馬や枠順などを確認するための正式な情報である。
したがって、12月20日に情報が公開されても、その時点ですべての出走条件や枠順が確定しているわけではない。
最終追い切り速報はいつ確認する?最終追い切りの時計や映像をチェックするなら、12月23日から24日ごろの情報が重要になる。
ただし、12月24日はJRAが調教動画の公開を予定している日であり、すべての馬が同日に追い切るという意味ではない。
各馬の追い切り実施日、公開映像、調教時計は区別して確認したい。
JRA-VANの2026年有馬記念特集でも、調教情報は12月24日更新予定と案内されている。
【出走予定馬】ジャパンカップ組・エリザベス女王杯組・菊花賞組の調整を比較
有馬記念の出走予定馬を考えるうえで、前走のレースは重要な判断材料になる。
2026年は、菊花賞、エリザベス女王杯、ジャパンカップなどが主要なステップレースとしてJRAの有馬記念特設ページに掲載されている。
それぞれ距離や競馬場、レース展開が異なるため、同じ調教時計でも評価の仕方は変わってくる。
2026年の主要ステップレースと注目ポイントなお、この表は各レースから有馬記念への調整上の論点を整理したもので、出走が決定した馬の一覧ではない。
ジャパンカップ組は疲労回復と調整期間が焦点ジャパンカップは東京芝2400メートル。有馬記念は中山芝2500メートルで行われる。
距離差は100メートルだが、コース形態は大きく異なる。
ジャパンカップでは直線の長い東京競馬場での末脚が注目される一方、有馬記念では小回りのコーナーを回りながら長く脚を使う能力が求められる。
そのため、ジャパンカップ組の追い切りでは次の点を確認したい。
- 前走後に十分な休養を取れているか。
- 1週前追い切りで必要な負荷をかけられているか。
- 最終追い切りで動きに重さが残っていないか。
- 折り合いを欠かず、リラックスして走れているか。
特に、ジャパンカップから中3〜4週程度で参戦する馬は、単純な時計の比較よりも調整過程全体を重視したい。
エリザベス女王杯組は距離延長への対応がポイントエリザベス女王杯は京都芝2200メートルで行われる牝馬限定GⅠだ。
有馬記念への参戦を選択する牝馬については、2200メートルで見せた瞬発力だけでなく、2500メートルを走り切る持久力も検討材料になる。
追い切りでは、序盤から行きたがる様子がないか、最後までリズムを崩さず走れているかを確認したい。
また、強めの追い切りを行った場合には、翌日以降の疲労回復や馬体の維持も判断材料になる。
菊花賞組は3000メートルを走った後の状態に注目2026年の菊花賞は10月25日に京都競馬場で開催された。
菊花賞は芝3000メートルの長距離戦。有馬記念とは距離だけでなくコース形態も異なる。
菊花賞組で注目したいのは、長距離戦で培った持久力が有馬記念で生きるかどうかだけではない。
3000メートルを走った後、どれだけ疲労を回復できているかも重要だ。
最終追い切りで時計が出ていても、フォームが硬くなっていたり、以前より反応が鈍くなっていたりする場合には慎重な評価が必要になる。
【追い切り評価の基本】調教タイム・時計はどこを見るべき?
有馬記念の調教評価で最も注意したいのが、時計だけを見て好調・不調を決めてしまうことだ。
追い切り時計は、馬がどの程度の負荷で走ったかを判断する材料になる。しかし、コースや馬場状態、調教の目的が違えば、数字の意味も変わる。
JRA-VANの調教解説でも、馬なり・強め・一杯の違いや、坂路とウッドコースの時計の読み方が紹介されている。
馬なり・強め・一杯の違い| 追い方 | 意味 | 評価するときのポイント |
|---|---|---|
| 馬なり | 馬の走る気に任せた調整 | 余力を残して動けているか |
| 強め | 手綱や鞭などで加速を促す | 促されてから反応できているか |
| 一杯 | 目いっぱい追う | 強い負荷に対して最後まで伸びているか |
重要なのは、強く追われた馬が必ずしも好調とは限らないこと。
例えば、馬なりで速い時計を出せる馬は、余力を保ったままスピードを発揮できている可能性がある。
反対に、強めに追われても反応が鈍い馬は、状態や調整過程を慎重に確認したい。
坂路とウッドの時計は直接比較できない調教コースには、それぞれ異なる特徴がある。
坂路調教
坂道を駆け上がるコースで、負荷をかけながらスピードや持続力を確認できる。
ウッドチップ調教
周回コースで走り、長めの距離からペースを調整しやすい。全体時計と終いの加速を確認する材料になる。
JRA-VANの解説では、美浦と栗東の坂路についても助走距離や高低差の違いが説明されている。美浦と栗東では時計の出方が異なるため、同じ4ハロンの数字だけで優劣をつけることはできない。
有馬記念の追い切り時計で確認したい5項目1. 全体時計: いつもの調教と比べて無理のない範囲で走れているか。
2. 終い1ハロン: 最後の200メートルでしっかり伸びているか。
3. ラップ構成: 前半から飛ばしすぎず、終盤まで加速できているか。
4. 馬場状態: 良・稍重・重など、時計に影響する条件がどうだったか。
5. 過去との比較: 前走時や1週前追い切りと比べて状態が上向いているか。
特に重要なのは、最後の1ハロンだけが速いかどうかではなく、全体の流れの中で終いの脚を使えているかという点だ。
【JRA公式動画の見方】併せ馬・単走で好調馬を見分ける方法
2026年12月24日に公開予定のJRA公式調教動画は、調教タイムの数字だけでは判断できない馬の動きを確認するための重要な資料になる。
映像を見るときは、馬の走るフォーム、騎乗者の手応え、併せ馬での反応などを順番にチェックしたい。
併せ馬は先着したかどうかだけで判断しない併せ馬とは、複数の馬を並べて走らせる調教方法だ。
競走馬同士を並走させることで、競争心を引き出したり、実戦に近い状況を経験させたりする目的がある。
映像で確認したい要点は次のとおり。
- 相手を追いかける際に余裕があるか。
- 直線で促されたときに素早く反応できるか。
- 相手と並んだ後も集中力を維持できるか。
- ゴール後も極端に疲れた様子がないか。
先着した馬が必ずしも優秀とは限らない。
格上の馬を相手に追走して併入した馬と、格下の馬を相手に先着した馬では、調教の意味が異なる。
相手の実力や追走位置も含めて判断する必要がある。
単走は集中力と自分のリズムに注目単走は一頭だけで走る調教方法だ。
併せ馬のように相手と競り合わないため、馬自身のリズムや集中力を観察しやすい。
特に逃げ馬や、他馬に気を取られやすいタイプでは、単走が調整方法として選ばれることもある。
単走だから調教内容が弱いという判断は適切ではない。
JRA-VANの調教解説でも、逃げ馬は自分のリズムを重視するため単走で追い切ることが多いと説明されている。
動画で見るべきフォームのポイント| 観察項目 | 好材料となる動き | 注意したい動き |
|---|---|---|
| 首の使い方 | リズムよく動く | 不自然に高くなる |
| 前脚・後脚 | 左右のバランスがよい | 動きに硬さがある |
| 手前替え | スムーズに切り替える | 切り替えに手間取る |
| 直線の反応 | 促されて素早く加速 | 促されても反応が鈍い |
| ゴール後 | 余力を感じる | 明らかに消耗している |
なお、これらは映像から状態を考えるための観察項目であり、個別の動きだけで故障や健康状態を診断できるわけではない。
【中山芝2500m適性】有馬記念で必要な能力と調教の関係
有馬記念の予想で、調教と同じくらい重要なのが中山芝2500メートルへの適性だ。
JRAのコース解説によると、有馬記念が行われる中山芝2500メートルは内回りコースを使用する。
直線距離は310メートル。ゴール前には高低差2.2メートルの急坂が待ち受ける。
1. 小回りに対応できる操縦性中山内回りはコーナーが比較的タイトで、東京競馬場のような大きなコースとは異なる。
コーナーで外に膨ら最初に、スムーズに走れるかどうかは大きなポイントになる。
調教動画では、コーナーから直線に向く際のバランスや、騎乗者の指示に対する反応を確認したい。
2. 長く脚を使える持久力有馬記念は2500メートルの長距離戦だ。
直線だけの瞬発力勝負ではなく、道中から徐々にペースが上がる展開にも対応できる持久力が求められる。
調教では、最後だけ速い馬よりも、一定のスピードを維持して走れている馬にも注目したい。
3. 急坂をこなすパワー中山競馬場の特徴として知られるのが、ゴール前の急坂だ。
最後まで脚を使い切るためには、スピードに加えて坂を駆け上がるパワーも必要になる。
坂路調教での走りや、ウッドコースでの終盤の伸びを確認することで、持続力やパワーを判断する参考になる。
4. コーナーでの加速と減速への対応中山芝2500メートルでは、コーナーを回りながらポジションを上げる場面がある。
そのため、単純な最高速度よりも、スピードを落としすぎずにコーナーを回り、直線で再び加速できる能力が重要になる。
JRAも公式コース解説で、内を通る際の進路のリスクや騎手の戦術、馬の操縦性をポイントとして挙げている。
【過去の追い切り傾向】有馬記念の勝ち馬に共通する調整とは?
過去の有馬記念を振り返ると、勝ち馬の追い切りには興味深い傾向が見られる。
日刊スポーツが2025年12月に紹介した2020〜2024年の勝ち馬5頭の最終追い切り分析では、使用コースや追い方に一定の共通点があった。
2020〜2024年の勝ち馬の最終追い切り| 年 | 勝ち馬 | 最終追い切り | 追い方 |
|---|---|---|---|
| 2020年 | クロノジェネシス | 栗東Cウッド・6F83秒8・終い12秒2 | 馬なり |
| 2021年 | エフフォーリア | 美浦ウッド・5F69秒0・終い11秒4 | 末強め |
| 2022年 | イクイノックス | 美浦ウッド・5F67秒2・終い11秒4 | 馬なり |
| 2023年 | ドウデュース | 栗東ポリトラック・6F80秒6・終い11秒0 | 馬なり |
| 2024年 | レガレイラ | 美浦ウッド・6F84秒6・終い11秒4 | 馬なり |
この5頭のうち4頭は馬なりで、残る1頭も末強めだった。
日刊スポーツの当時の追い切り評価は、S評価が1頭、A評価が4頭。いずれもA以上だった。
ここから読み取れるのは、必ずしも強く追うことが有馬記念の好走条件ではないという点だ。
ただし、5頭という限られたサンプルから、特定の追い方が勝利の絶対条件だと判断することはできない。
2025年のミュージアムマイルは坂路で最終調整さらに注目したいのが、2025年の勝ち馬ミュージアムマイルだ。
JRA-VANの調教情報によると、同馬の最終追い切りは次の内容だった。
ミュージアムマイル(2025年)55.5 - 40.6 - 25.9 - 12.5
12月24日・栗東坂路
追い方
馬なり
1週前追い切り
栗東ウッド・6F78秒5
1週前の終い
11秒4
出典:JRA-VAN 2025年有馬記念調教情報
1週前にウッドコースでしっかり負荷をかけ、最終追い切りでは坂路で馬なりの調整を行った。
この事例は、最終追い切りの時計だけでは調整過程の全体像を把握できないことを示している。
1週前に負荷をかけ、最終追い切りで状態を整える。
こうした調整の組み立ても、2026年の有馬記念で注目したいポイントだ。
過去の傾向から分かる3つの判断基準- 最終追い切りで無理に速い時計を出す必要はない。
- 1週前追い切りと最終追い切りの役割分担を確認する。
- 使用コースよりも、その馬の過去の調教内容と比較する。
過去の好走例を参考にしながらも、今年の各馬に合った調整内容を見極めることが大切だ。
【有馬記念の追い切り】よくある質問(FAQ)
Q1:2026年の有馬記念の調教動画はいつ公開されますか?
A1:JRA公式サイトによると、2026年12月24日(木曜)に公開予定です。JRA公式サイトの動画ページへの掲載は12月26日(土曜)午前、参考レース動画は12月25日(金曜)にJRA公式YouTubeチャンネルで公開予定です。
Q2:2026年の有馬記念の出走馬情報はいつ分かりますか?
A2:JRA公式の出走馬情報ページは12月20日(日曜)に公開予定です。正式な出馬表は12月24日(木曜)に公開予定となっています。
Q3:有馬記念の最終追い切りは馬なりと強めのどちらが有利ですか?
A3:一概にどちらが有利とはいえません。馬なりでも十分な時計と優れた反応を見せる馬はいますし、強めに追われて状態を整える馬もいます。1週前の負荷、最終追い切りの動き、過去の調教時計を総合的に比較することが大切です。
【プロの結論】2026年の有馬記念は追い切りの過程と中山適性で見極める
2026年の有馬記念追い切りを分析するうえで、最も重要なのは、調教時計の速さだけで馬の優劣を決めないことだ。
今回の確認ポイントを整理すると、次の3つに集約できる。
第一に、12月20日と12月24日の公式情報を区別すること。
出走馬情報は12月20日、JRA公式調教動画と出馬表は12月24日が公開予定日となっている。まずはこの日程を基準に情報を整理したい。
第二に、1週前追い切りと最終追い切りをセットで評価すること。
最終追い切りが軽めでも、1週前に十分な負荷をかけている馬はいる。逆に、最終追い切りで速い時計が出ても、フォームや反応に問題があれば慎重に考えたい。
第三に、中山芝2500メートルへの適性を重視すること。
小回り、急坂、持久力、操縦性。これらの要素を踏まえ、東京や京都での実績だけでは測れない適性を確認する必要がある。
2026年は、菊花賞組の長距離経験、エリザベス女王杯組の距離延長への対応、ジャパンカップ組の疲労回復など、それぞれ異なる調整課題を抱える馬が候補となる。
最終的な追い切り評価では「時計」「動き」「調整過程」「コース適性」の4項目を組み合わせることが、判断の精度を高めるポイントだ。
12月24日のJRA公式調教動画公開後は、各馬の最終追い切り時計や併せ馬の内容を照らし合わせ、直前の馬体重や枠順も含めて評価を更新したい。
年末のグランプリを制する馬を見極めるためにも、今後の公式発表に注目したい。