STARTO ENTERTAINMENTが2025年11月22日に発表した公式スケジュールによると、札幌公演はツアーの開幕を飾る北海道公演として設定された。
開催会場は札幌市豊平区にある大和ハウス プレミストドーム。従来の「札幌ドーム」という名称でも知られる大型ドーム施設だ。
3月13日・14日・15日の開演時間公式発表と会場のイベント情報を照合すると、3日間の日程は次のとおり。
3月13日（金）18:00
開場16:00予定／開演18:00
3月14日（土）
18:00
開場16:00予定／開演18:00
3月15日（日）
16:00
開場14:00予定／開演16:00
最終日だけ開演が2時間早い点は、遠征の帰りの交通手段を考えるうえでも重要だった。
また、会場の案内では入場ゲートとして北ゲート・南ゲートが指定され、入場時には手荷物検査への協力が求められた。
ラストツアー全15公演における札幌の位置づけ「We are ARASHI」は、北海道から始まり、東京、愛知、福岡、大阪を巡る5大ドームツアーだった。
| 開催地・会場 | 公演日 | 公演数 |
|---|---|---|
| 北海道・プレミストドーム | 3月13～15日 | 3 |
| 東京・東京ドーム | 4月1・2日 | 2 |
| 愛知・バンテリンドーム ナゴヤ | 4月6～8日 | 3 |
| 福岡・みずほPayPayドーム福岡 | 4月24～26日 | 3 |
| 大阪・京セラドーム大阪 | 5月15～17日 | 3 |
| 東京・東京ドーム | 5月31日 | 1 |
| 合計 | 3月～5月 | 15 |
札幌が初日になったことで、全国のファンが最初に5人のステージを見届ける場所として注目された。加えて、3月という観光の閑散期に大規模な遠征需要が重なったことが、宿泊・交通面の課題を大きくした。
【チケット当落・抽選の実態】会員限定受付と2026年1月の発表
嵐のラストツアーで特に注目されたのが、チケットの入手難度だった。
活動終了前の最後のドームツアーという事情に加え、長年応援してきたファンが一斉に申し込むことから、通常のドーム公演以上に抽選への関心が高まった。
ファンクラブ先行受付はいつだった？2025年11月26日に掲載されたタワーレコードのツアー情報では、ファミリークラブ会員向けチケットの価格と受付期間が公表されている。
- チケット料金：1枚12,000円（税込）
- 受付開始：2025年11月27日13時
- 受付終了：2025年12月4日12時
- 受付方式：抽選
また、2026年1月13日には一次抽選の結果が発表された。スポニチなどの報道によれば、当日はSNSでも当選と落選の報告が相次ぎ、「嵐の当落」がトレンド入りするほどの反響となった。
なぜ札幌公演のチケットも注目されたのか今回の受付では、活動休止前から継続してファンクラブに加入していた会員を対象とする条件が設けられていた。
スポニチは、ファンクラブ会員数とチケット規模をもとにした単純計算では、会員4人に1人程度しかチケットを手にできない可能性があったと報じている。
ただし、これは全会員に対する概算であり、札幌公演だけの実際の当選倍率を示した数字ではない。
抽選結果が出た後も、注釈付き席などの追加受付が行われ、チケットを求める動きは続いた。
ここで押さえておきたいのは、ファンクラブ会員であることと、必ず公演に参加できることは別問題だったという点だ。
また、当選者が宿泊先を確保しようとした結果、ホテル予約の競争はチケット抽選と並行して進んでいた。札幌公演では、チケットだけでなく宿泊場所まで早期確保が必要な状況になっていた。
【福住駅・地下鉄・臨時バス】札幌公演の交通対応を徹底検証
札幌公演の交通を考えるうえで、中心となるのが地下鉄東豊線の福住駅だ。
STARTO ENTERTAINMENTの会場案内では、福住駅3番出口から徒歩約10分と案内されている。
通常の移動であれば地下鉄を利用するのが基本だが、今回は3日間で約15万人規模の観客が集まる見込みだったため、交通事業者や主催者側も複数の対応を準備した。
交通機関ごとの役割と対応今回の札幌公演で重要だった交通機関の関係を整理すると、次のようになる。
| 関係する施設・事業者 | 交通上の役割 | 2026年3月の対応 |
|---|---|---|
| 福住駅・地下鉄東豊線 | 会場の最寄り交通機関 | 3月13日に特別ダイヤ |
| 札幌市交通局 | 地下鉄運行 | 往路・復路とも増便 |
| 主催者側の臨時バス | 終演後の分散輸送 | 南平岸・南郷18丁目方面 |
| 北都交通 | 空港連絡バス | 新千歳空港から直行便・増便 |
| 北海道中央バス | 空港連絡バスの一部運行 | 臨時対応に伴う運行を分担 |
| 豊平警察署 | 会場周辺の交通安全 | 3日間の駐停車規制 |
札幌市交通局は、3月13日（金）のコンサートに合わせて地下鉄東豊線の特別ダイヤを発表した。
通常7.5分間隔だった運行を、次のように変更する内容だった。
- 往路：15時台から19時台にかけて3.5～7.5分間隔
- 復路：コンサート終了に合わせて3.5～7.5分間隔
つまり、開演前だけでなく、終演後の福住駅への観客集中も想定した対応だった。
注意したいのは、札幌市交通局の公表したこの特別ダイヤは3月13日（金）を対象としたものだという点。3日間すべて同じ特別ダイヤだったと解釈するのは正確ではない。
終演後の臨時バスは南平岸駅・南郷18丁目駅行き今回の交通対応で特徴的だったのが、主催者側が手配した終演後の臨時バスだ。
北海道文化放送（UHB）の2026年3月2日の報道によると、運行先は次の2路線だった。
- 大和ハウス プレミストドームから地下鉄南北線・南平岸駅
- 大和ハウス プレミストドームから地下鉄東西線・南郷18丁目駅
各路線の利用者は2,000～2,500人程度を想定。乗車券は事前購入制で、3月5日20時から販売される予定と報じられた。
背景には、バス運転手不足などを理由に、大規模イベント時の従来型シャトルバスが休止されていた事情がある。
福住駅だけに観客が集中すると、地下鉄への乗車待ちが長くなる。そのため、別の地下鉄路線へ直接移動できるバスを設け、帰宅経路を分散させる狙いがあった。
新千歳空港から会場へ直行できた空港連絡バス道外から参加するファンにとって、特に便利だったのが新千歳空港とドームを結ぶ空港連絡バスだ。
北都交通は2026年3月11日、嵐の公演に合わせた運行案内を公表した。
| 項目 | 公表された内容 |
|---|---|
| 運行区間 | 新千歳空港～札幌ドーム |
| 所要時間 | 約45分 |
| 運行間隔 | 約10～15分 |
| 片道運賃 | 1,300円 |
| ANA側乗り場 | 22番 |
| JAL側乗り場 | 14番 |
| 特別対応 | 空港発の増便・直行臨時便、最終日の空港行き増便 |
一部の便は北海道中央バスによる運行だった。
この直行バスの利点は、札幌駅を経由せずにドームへ向かえることだ。大きな荷物を持っている遠征客にとって、乗り換えの負担を減らせる。
ただし、道路状況によって所要時間が延びる可能性はある。飛行機の到着から開演まで余裕のない計画は避けたい。
また、会場側の案内には往路のイベント専用シャトルバス・臨時バスは用意しないとの記載があった。これは主催者側が手配した終演後の地下鉄駅行き臨時バスや、空港連絡バスとは別の話だ。
「会場行きの専用シャトルがない」ことと「空港からの直行バスがない」ことは同じではない。 この違いを理解しておくと、当時の交通情報を正確に読み取れる。
【交通規制・渋滞の実態】車での送迎が難しかった3日間
嵐の札幌公演では、公共交通機関の増便だけでなく、警察による会場周辺の交通規制も実施された。
北海道文化放送の2026年3月13日の報道によれば、規制対象は福住駅周辺からドーム敷地の東端までの国道36号を中心とした道路と、周辺の道道・市道の一部区間だった。
送迎目的の短時間停車も禁止2026年3月13日から15日までの3日間、対象道路では通常の駐車禁止から駐停車禁止へ規制が変更された。
つまり、次のような行為も認められなかった。
- 家族や友人を車で会場まで送る
- ライブ終了後に路上で待ち合わせる
- 乗客を降ろすためだけに一時停止する
- 会場周辺で車を待機させる
特に注意したいのが、短時間の乗り降りも禁止されていた点だ。
会場駐車場も営業休止大和ハウス プレミストドームは、ライブ当日の駐車場を営業しないと事前に案内していた。
加えて、バイク・自転車の駐輪場も冬期閉鎖中で、敷地出入口の月寒口も利用できないとされた。
このため、マイカーで会場に接近すること自体が現実的ではなかった。
実際の開催日は大きな交通トラブルがあったのか日刊スポーツは3月14日の記事で、初日の交通対応について、交通規制や地下鉄増便などの対策が実施され、大きなトラブルなく開幕したと報じている。
もちろん、これは交通機関に一切の混雑がなかったという意味ではない。大規模イベントである以上、駅やグッズ売り場などに人が集中する時間帯は存在した。
重要なのは、地下鉄増便、臨時バス、道路規制を組み合わせることで、観客を複数の移動経路へ分散させる体制が取られたことだ。
【札幌ライブ遠征のホテル事情】宿泊費は通常の何倍になった？
札幌公演で大きな話題になったのが、ホテルの宿泊料金の上昇だった。
3月は北海道の冬の繁忙期が終わり、観光需要が落ち着き始める時期。しかし、嵐のラストツアーによって全国から宿泊客が集まり、通常とは異なる予約状況になった。
1泊1万2,000円から3万3,000円に上昇したホテルTBS NEWS DIGが2025年11月26日に公開した取材映像では、札幌駅近くの「札幌ホテル by グランベル」の料金変動が紹介された。
通常の閑散期に約12,000円だった1室の宿泊料金が、2026年3月13～15日には33,000円に設定されたという。
加えて、同ホテルは605室すべてが満室になったと、支配人が取材で説明している。
これは特定ホテルの事例だが、ラストツアーの発表直後から宿泊需要が急増したことを示す具体的な数字だ。
民泊でも通常の最大5倍という価格差TBSラジオの2026年3月12日の報道では、札幌市内で約150室の民泊を管理する事業者が取材に応じている。
その説明によると、3月13日・14日は管理する部屋が満室となり、需要に応じた価格設定によって、通常の3月と比較して高いところでは約5倍になったという。
通常2万円程度の部屋が10万円になったケースも紹介された。
報道で確認できた宿泊料金の比較
札幌ホテル by グランベル
通常の閑散期12,000円
公演期間
3月13～15日33,000円
1室・素泊まりの報道事例。すべての札幌市内ホテルに適用される料金ではない。
今回の宿泊需要をさらに複雑にしたのが、北海道大学の後期試験との日程の重複だった。
ライブ前日の3月12日には、北海道大学の後期試験が予定されていた。遠方から札幌へ来る受験生にとって、ホテルの空室不足や宿泊料金の上昇は切実な問題だった。
TBSの報道では、札幌駅周辺のホテル料金が前週の同じ曜日と比較して約3倍になった例も紹介されている。
また、札幌市内の企業が受験生向けに会議スペースを宿泊場所として提供する取り組みも報じられた。
遠征するなら宿泊場所はどのエリアが合理的だったか札幌遠征では、ドーム周辺だけに宿泊先を絞る必要はない。
札幌駅周辺
JRや空港連絡バスへの接続が便利。道外からの遠征で、到着後の移動を簡単にしたい人に向いている。
大通・すすきの周辺
飲食店が多く、ライブ前後の食事や市内観光を楽しみやすい。地下鉄へのアクセスも考えやすい。
福住・月寒中央周辺
会場への移動距離を短くできる可能性がある。ただし、会場周辺の宿泊施設だけに限定すると選択肢が少なくなる。
札幌市外・近郊エリア
市内の満室や料金高騰に直面した場合の代替候補。ただし、終演後の交通手段と最終列車の時間を確認する必要がある。
今回の事例から読み取れるのは、ドーム公演の遠征費用はチケット代だけでは決まらないということだ。宿泊需要が集中すると、交通費よりホテル代のほうが予算を大きく左右する場合もある。
【嵐札幌公演の評判・参加者の感想】15万人が集まった3日間
2026年3月13日に始まった札幌公演は、ラストツアーの第一歩となった。
UHBは3月16日の報道で、3日間に札幌へ約15万人が集まったと伝えている。全国各地からファンが訪れ、ドームだけでなく市内の観光地や飲食店にも嵐にちなんだ盛り上がりが広がった。
ファンの感想に表れた「うれしさ」と「寂しさ」日刊スポーツが初日の公演終了後に取材したファンからは、喜びと感謝の言葉が聞かれた。
「最高でした。ありがとうという気持ちしかない」 札幌市内から訪れた女性／日刊スポーツ・2026年3月14日報道
大阪から友人と参加した20代女性は、涙が出るほど感動したこと、最後まで応援したいという気持ちを語っていた。
また、16年間ファンだったという女性からは、自分の青春が終わったような感覚になったという声も紹介された。
3月15日の最終日を取材したUHBでも、ファンの複雑な感情が伝えられている。
「日常生活のすべてでした。青春が終わってしまう感じ」 千葉から訪れたファン／UHB・2026年3月16日報道
この言葉は、単に好きなアーティストのライブが終わる寂しさだけでは説明できない。
嵐は長い活動期間を通じて、学生時代や社会人生活、家族との時間など、ファンそれぞれの人生の節目と結びついてきた存在だった。
最後のツアーに参加することは、音楽を楽しむだけでなく、自分の過去を振り返り、5人に感謝を伝える機会にもなっていた。
札幌の街にも広がった嵐フィーバーライブ期間中の札幌では、ドーム以外にもファンが訪れる場所があった。
UHBの現地報道では、さっぽろ羊ヶ丘展望台に全国各地からファンが訪れ、メンバーカラーのバンダナをつけた雪だるまなどを楽しむ様子が紹介されている。
また、嵐のメンバーが過去に食べた商品や、ゆかりのある飲食店にも関心が集まった。
こうした現象は、ライブ会場に観客が集まるだけでは終わらない。
遠征客が札幌市内で食事をし、観光をし、宿泊することで、地域の飲食・観光・交通事業者にも需要が生まれる。今回の札幌公演は、エンターテインメントと地域経済のつながりを示した事例でもあった。
参加者の感想から見える公演の本質札幌公演の評判を整理すると、次の3つの要素が浮かび上がる。
- 5人がそろったことへの喜び： 長い活動休止期間を経て、再び5人でステージに立つ姿を見られたこと。
- 最後のツアーへの感謝： ファンに直接思いを届ける機会が用意されたこと。
- 終わってしまうことへの寂しさ： これまで当たり前のように存在していた嵐との時間に区切りがつくこと。
もちろん、すべての参加者が同じ感想を抱いたわけではない。それでも、複数の報道に登場するファンの言葉には、感動と別れの感情が共通して表れていた。
【2026年5月31日で活動終了】札幌公演が持っていた意味
嵐は2026年5月31日をもってグループとしての活動を終了した。
2025年5月、約4年半の活動休止を経て再始動を発表した際、メンバーはファンへ直接感謝を伝えるため、再び5人で集まりコンサートツアーを開催する意向を示していた。
そのツアーが「ARASHI LIVE TOUR 2026 We are ARASHI」だった。
札幌から始まった最後の全国ツアー2026年3月13日の札幌公演は、全15公演の最初のステージだった。
北海道から始まり、東京、愛知、福岡、大阪を巡り、5月31日の東京ドーム公演で締めくくられた。
日刊スポーツも、東京ドーム公演を約27年間の活動の有終の美を飾るステージとして報じている。
このスケジュールで注目したいのは、札幌が単なる地方公演の一つではなく、ラストツアーの出発点だったことだ。
初日に札幌を選んだことで、北海道のファンにとっては全国に先駆けて5人の姿を見届ける機会となった。
【プロの結論】札幌公演から読み解く3つのポイント今回の札幌公演を振り返ると、単なるライブ開催情報だけでは見えてこない特徴がある。
第一に、チケットと宿泊は一体で考える必要があること。
大規模公演では、チケットが確保できてからホテルを探すと、宿泊費の高騰や満室に直面する可能性がある。札幌ではホテル料金が通常の数倍になった実例があり、遠征の総予算を左右する大きな要因となった。
第二に、交通対策は複数の事業者による分散輸送が鍵になること。
福住駅への地下鉄増便だけではなく、南平岸駅・南郷18丁目駅への臨時バス、新千歳空港からの直行便など、異なる移動経路が準備された。運転手不足という構造的な問題があるなかで、主催者側が独自に臨時バスを確保した点も重要だ。
第三に、ライブの価値は会場内だけでは完結しないこと。
全国から集まったファンが札幌のホテル、飲食店、観光地を訪れたことで、街全体がイベントの一部になった。ライブの記憶は、会場で聴いた音楽だけでなく、遠征中に過ごした街の風景とも結びついていた。
2026年3月の札幌公演は、嵐とファンの最後の時間を象徴すると同時に、巨大イベントが地域社会や交通・宿泊産業に与える影響を考えるうえでも印象的な事例となった。
【嵐ライブ札幌】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：嵐の札幌ライブ2026はいつ開催された？
A1：2026年3月13日（金）・14日（土）・15日（日）の3日間。大和ハウス プレミストドームで開催された。13日と14日は18時、15日は16時開演だった。
Q2：札幌公演の会場は札幌ドームと同じ？
A2：同じ施設。正式な施設名称は大和ハウス プレミストドームで、旧称の札幌ドームでも広く知られている。
Q3：最寄り駅はどこ？
A3：札幌市営地下鉄東豊線の福住駅。3番出口から徒歩約10分が公式案内だった。
Q4：新千歳空港から会場まで直行バスはあった？
A4：あった。北都交通が空港連絡バスの臨時便・増便を案内し、所要時間約45分、運行間隔約10～15分、片道1,300円と公表していた。一部便は北海道中央バスが運行した。
Q5：ライブ終了後の臨時バスはどこ行きだった？
A5：地下鉄南北線の南平岸駅と地下鉄東西線の南郷18丁目駅の2路線。主催者側が手配し、事前購入制で運行が計画された。
Q6：ホテル料金はどれくらい高騰した？
A6：報道事例では、通常約12,000円の札幌市内ホテルが公演期間中に33,000円となったケースや、民泊料金が通常の最大5倍になったケースが紹介された。
Q7：嵐の活動終了日はいつ？
A7：2026年5月31日。最後の全国ドームツアーは同日の東京ドーム公演で締めくくられた。
2026年3月13日から15日まで開催された嵐の札幌公演「We are ARASHI」は、5人で歩んだ活動の最終章を告げるラストツアーの開幕公演だった。
公式日程は13日・14日が18時、15日が16時開演。会場は大和ハウス プレミストドームで、最寄り駅は地下鉄東豊線の福住駅だった。
交通面では、地下鉄の特別ダイヤ、南平岸駅・南郷18丁目駅への終演後臨時バス、新千歳空港からの直行バスなどが準備された。一方、会場周辺では3日間の駐停車規制が実施され、車での送迎にも制限が設けられた。
宿泊面ではホテル料金の急騰や満室が報じられ、約15万人が集まった札幌の街全体がラストツアーの熱気に包まれた。
そして2026年5月31日、嵐は東京ドームで最後のステージを迎え、グループとしての活動を終了した。
札幌公演は、単なるツアー初日ではない。長年応援してきたファンが、5人に感謝を伝えるために全国から集まり、それぞれの青春や思い出に区切りをつける時間でもあった。
「嵐と同じ時代を過ごせてよかった」
札幌で聞かれたファンの言葉は、最後のツアーが残したものを端的に表している。
